Ο Κώστας μας και η Λίντσι μας παντρεύτηκαν την 1η Οκτωβρίου, 2020
Ο Κώστας αγόρασε αυτό το Μπήτσκραφτ Μπονάνζα 35 του 1964,μοντέλο συλλέκτη, τον περασμένο Ιανουάριο.
Με το κόβιντ αποφασίσανε, αντί να περιμένουν να παντρευτούνε στην Τήνο τον Ιούνιο του 2021, να πάνε οι δυό τους, μόνοι τους στο αγαπημένο τους Τέλιουράιντ στα Βραχώδη όρη του Κολοράντο, και να παντρευτούν σε μια βουνοκορφή με παρόντες μόνο δύο φωτογράφους.Είχαν ήδη κάνει τον γύρο όλων των Ενωμένων Κρατών της Αμερικής με το ιδιωτικό αεροπλάνο τέσσερεις βδομάδες τον Ιούλιο και είχαν αγαπήσει στο Τελιουράιντ. Η Λίντσι είχε γεννηθεί στο Ντένβερ του Κολοράντο. Ο Κώστας υπεραγαπούσε το Κολοράτο από τότε που ήταν μικρός και πηγαίναμε για σκι μαζί.Αφού παντρευτήκανε μας τηλεφώνησαν στην Αθήνα όπου είχαμε πάει για δυό βδομάδες διακοπές και η Λίντσι μου είπε:"Έχω καινούργιο μπαμπά!"
Στις 6 Οκτωβρίου το πρωί ξύπνησα από τα φωναχτά κλάματα της Μαργαρίτας. Στα δυνατά της αναφυλιτά δεν μπορούσα να καταλάβω τι έλεγε και τι έγινε. Καθώς προσπαθούσα να ξυπνήσω, ακόμα μέσα στον ύπνο μου, διέκρυνα την λέξη "Κώστας" και εκείνο το δευτερόλεπτο ήξερα, ξυπνώντας, ότι δεν θα ξαναδούμε τον Κώστα μας.
Ένα αεροπορικό ατύχημα δεν οφείλεται ποτέ σε ένα μόνο παράγοντα. Πάντοτε, τρία, τέσσερα ή περισσότερα πράγματα συμβαίνουν για να οδηγήσουν στην καταστροφή. Ο Κώστας και η Λίντσι απογειώθηκαν από το αεροδρόμιο του Τέλιουράιντ, υψόμετρο 2.767 μέτρα. Οκτώμισι λεπτά μετά την απογείωση το αεροπλάνο δεν πρόλαβε να κάνει δεξιά στροφή 180 μοιρών και, στην μέση της στροφής έχασε γωνία στροφής και ύψος, και συνετρίβη στο έδαφος με ταχύτητα 116 χλμ την ώρα, με κάθετη ταχύτητα 1.340 μέτρα το λεπτό, σε υψόμετρο 3.595 μέτρα, σε μια ράχη μέσα σε μια χαράδρα. Το αεροπλάνο έχασε την ελάχιστη ταχύτητα πτήσης, μάλλον λόγω μηχανικής βλάβης, και έπεσε. Η Αμερικανική υπηρεσία που ερευνά ατυχήματα έστειλε ειδικούς στο σημείο, και μετέφεραν τα συντρίμια του αεροπλάνου για ανάλυση. Το πόρισμα θα εκδοθεί σε ένα-δύο χρόνια. Είναι πολύ σπάνιο να γίνεται τέτοιου βάθους έρευνα ξεκινώντας επί τόπου, για ιδιωτικά αεροπλάνα.
Οι κίτρινες "καρφίτσες" δείχνουν το στίγμα της πορείας του αεροπλάνου.Οι "καρφίτσες" βρίσκονται στο έδαφος.Το αεροπλάνο πετούσε περίπου 80 με 150 μετρα πάνω από την κάθε "καρφίτσα".Στην παρακάτω εικόνα, η πτήση 15 χιλιομέτρων από το αεροδρόμιο του Τέλιουράιντ, ως το Τέλος.
Η επάνω εικόνα στο #1 δείχνει μια κλειστή δεξιά στροφή που έκανε ο Κώστας στην προηγούμενη πτήση του στο σημείο εκείνο, δύο ώρες πριν το ατύχημα. Πήγαινε με 104 κόμβους, με ανοδική ταχύτητα 384 ποδιών το λεπτό, σε υψόμετρο 10.850 πόδια. Όπως είναι φυσικό σε τέτοια στροφή, στην μέση της στροφής το αεροπλάνο απέκτησε καθοδική ταχύτητα μείον-512 πόδια το λεπτό, και συνέχισε.
Η κάτω εικόνα δείχνει ότι δευτερόλεπτα πριν το ατύχημα, δυό ώρες αργότερα, λίγο πιο ανατολικά, μέσα σε κοιλότητα χαράδρας, ο Κώστας ξεκίνησε την ίδια στροφή. Σε αυτή την περίπτωση είχε υψηλότερο υψόμετρο (άρα και αραιότερη πυκνότητα ατμόσφαιρας) στα 11.950 πόδια, σιγανότερη ταχύτητα 82 κόμβων και λιγότερη ανοδική ταχύτητα 256 ποδιών το λεπτό. Η γωνία της στροφής ήταν πολύ πιο «ανοικτή». Οι δύο κόκκινες γραμμές είναι το τι κατεύθυνση θα είχε ακολουθήσει (και δεν θα είχε συμβεί ατύχημα) αν η στροφή είχε γίνει ακριβώς ίδια όπως εκείνη που είχε κάνει δυό ώρες νωρίτερα. Όμως η στροφή ήταν πιο ανοικτή, η ταχύτητα μειώθηκε στους 63 κόμβους και η κάθετη ταχύτητα έφτασε τα 1.472 πόδια το λεπτό και δευτερόλεπτα αργότερα 4.400 πόδια το λεπτό έχοντας χάσει την μίνιμουμ ταχύτητα που θα μπορούσε να δώσει άνωση. Κάτι τέτοιο συμβαίνει μόνο όταν η μηχανή ξαφνικά σταματά να δίνει, την κρίσιμη στιγμή, την ώθηση που ζητά ο πιλότος, άρα, κατά πάσα πιθανότητα, μηχανική βλάβη λειτουργίας μηχανής η παροχής καυσίμου στην μηχανή.
Η τελική ανάλυση και αναφορά των αρχών για τα αίτια του ατυχήματος θα εκδοθεί σε ένα ή δύο χρόνια.
~
Η Λίντσι γεννήθηκε στο Κολοράντο και μεγάλωσε στο Μίσιγκαν. Αποφοίτησε με Μάστερς στην Νομική και, μετά από μερικά χρόνια εργασίας στον τομέα, αποφάσισε ότι θα ζούσε την ζωή της στον ουρανό και έγινε Αεροσυνοδός για την Γιουνάιτεντ.
Συναντήθηκαν με τον Κώστα στις 4 Μαΐου του 2016 σε μία πτήση από την Νέα Υόρκη στο Μπίρμινχαμ της Αγγλίας. Άρχισαν να ζουν μαζί στο σπίτι του Κώστα σε ιδιωτική κοινότητα κοντά στην Ντεητόνα Μπητς της Φλώριδας τον Φεβρουάριο του 2018. Αρραβωνιάστηκαν στην Βρετανική Κολούμπια τον Σεπτέμβριο του 2019 και παντρεύτηκαν στο Τέλιουράιντ του Κολοράντο την 1η Οκτωβρίου 2020.
Ο Κώστας δεν λεγόταν Κωνσταντίνος. Στο πιστοποιητικό γεννήσεως του στις 7 Σεπτεμβρίου του 1990 στην Βοστώνη της Μασαχουσέτης, γράψαμε Κώστας με λατινικά γράμματα, και Κώστα είπα να τον πει ο παππάς στην βάπτισή του στην Μεγαλόχαρη στην Τήνο. Τον μεγαλώσαμε στο Νόρτον της Μασαχουσέτης όπου τελείωσε δημοτικό και γυμνάσιο και αντιπροσώπευε την πόλη μας στην ομάδα νεανικού Μπέησμπωλ. Τελείωσε το τετραετές πτυχίο πανεπιστημίου σε τρία χρόνια, το 2012, στο Πανεπιστήμιο Αεροναυτικής Έμπρυ Ριντλ στην Ντεητόνα Μπητς, το λεγόμενο «Χάρβαρντ των ουρανών».
- Ήταν Συγκυβερνήτης Μπόινγκ 757 και 767 για την Γιουνάιτεντ, την δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία του κόσμου, από το αεροδρόμιο Νούαρκ της Νέας Υόρκης προς την Ευρώπη, την Νότιο Αμερική και τον Ειρηνικό, αφού είχε προηγουμένως φτάσει τον βαθμό του Κυβερνήτη για την Γιου Ες Αίργουαιης Εξπρές που αργότερα έγινε μέρος της Αμέρικαν Αίρλάινς.
- Εκπαιδευτής Πτήσεως σε μονοκινητήρια και σε αεροπλάνα με δύο ή περισσότερους κινητήρες.
- Είναι ο ιδρυτής της Λέσχης προετοιμασίας μελλοντικών πιλότων σε πανεπιστημιακό επίπεδο της Ένωσης Πιλότων Αερογραμμών, ξεκινώντας από το Έμπρυ Ριντλ η οποία σήμερα είναι ενεργή σε εφτά πανεπιστήμια και ήταν πρόεδρος από το 2010 ως τον θάνατό του.
- Μέλος της Συμβουλευτικής Επιτροπής για την Βιομηχανία Αερομεταφορών του Πανεπιστημίου Έμπρυ Ριντλ.
- Μέλος της Νομοθετικής Επιτροπής της Ένωσης Πιλότων Αερογραμμών, συνεργαζόμενος με την Ομοσπονδιακή Κυβέρνηση των ΗΠΑ στην Ουάσιγκτον.
- Πρόεδρος της Εθνικής Επιτροπής Παιδείας (για τις ΗΠΑ) της Ένωσης Πιλότων Αερογραμμών, διορισμένος στην Ουάσιγκτον το 2014 και πάλι το 2019.
Η Γιουνάιτεντ μας πέταξε παντού από την Ευρώπη, γύρω στις ΗΠΑ και πίσω, πρώτη θέση. Οι Κυβερνήτες, Συγκυβερνήτες και οι αεροσυνοδοί ήταν στην πόρτα των αεροπλάνων να μας περιμένουν με συλλυπητήρια. Η Διευθυντής Εξυπηρέτησης Πελατών στο Λονδίνο Χήθροου έκλαιγε στην αγκαλιά μας. Η πτήση Νούαρκ-Ορλάντο κρατήθηκε με καθυστέρηση στην πύλη για να μας περιμένει μετά από καθυστέρηση ερχόμενοι από το Λονδίνο. Ο Αρχιπιλότος της Γιουνάιτεντ μας περίμενε στην πύλη με αξιωματικούς διαβατηρίων και μας συνόδευσαν με ειδικό όχημα περνώντας μας από τα διαβατήρια ως την πτήση για το Ορλάντο. Αν και υπήρχε απαγόρευση εισόδου σε Ιταλούς πολίτες, στην Μαργαρίτα δόθηκε ιδιαίτερη άδεια εισόδου ως σύζυγος Αμερικανού πολίτη.
Η Γιουνάιτεντ έθεσε μια ειδική άδεια πτήση σε ένα Airbus A320 για να μεταφέρει την σωρό του Κώστα από το Μόντροουζ του Κολοράντο στη Βοστώνη, μέσω του Ντένβερ, το φέρετρό του ήταν τυλιγμένο σε μια σημαία της Γιουνάιτεντ και συνοδευόταν από τους φίλους του εν στολή και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Παιδείας Πιλότων της Γιουνάιτεντ, με περισσότερους πιλότους να περιμένουν στα αεροδρόμια.
Στο Ντένβερ απέδωσαν στον Κώστα την πολύ σπάνια τιμή να περάσει το αεροπλάνο του κάτω από ένα υδάτινο τόξο, εκτοξευμένο από κανόνια νερού σε δύο πυροσβεστικά οχήματα, σχηματίζοντας ουράνιο τόξο στην αψίδα.
Κατόπιν αιτήματος ενός Μέλους της Βουλής των Αντιπροσώπων των ΗΠΑ, τέσσερις αμερικανικές σημαίες υψώθηκαν πάνω από το Καπιτώλιο των ΗΠΑ στην Ουάσιγκτον για να τιμήσουν τον Κώστα και τη Λίντσεϊ και κάθε ένας από τους τέσσερις γονείς θα λάβει μία από τις σημαίες.
Η Βάση Πολεμικής Αεροπορίας Χάντερ, κοντά στη Σαβάνα της Γεωργίας, πραγματοποίησε ένα λεπτό σιγής του Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας, κατά τη διάρκεια της οποίας ένα μήνυμα απευθύνθηκε στον Κώστα.
Το μήνυμα προς τον Κώστα το απεύθυνε ο εικονιζόμενος δίπλα του, Κόντυ, και στο μήνυμα του αφιέρωσε την ειδική πτήση από την οποία έστελνε την μετάδοση, και του θύμισε την ημέρα πριν δυό χρόνια που ο Κώστας είχε πετάξει ένα 767 στην βάση αυτή για να μεταφέρει στρατιώτες από το Αφγανιστάν.
Άγνωστοι μου γράφουν να μου πουν πως ο Κώστας άλλαξε ή εμπλούτισε την ζωή τους…
Είπα ότι από 'δω και μπρος ο Κώστας και η Λίντσι θα παίζουν στα ασημένια βέλη στον αγαπημένο τους ουρανό, και κάποιος άγνωστος πήγε στο σημείο που παντρεύτηκαν, κοντά στο σημείο που έφυγαν, φωτογράφισε ένα ασημένιο βέλος στον ουρανό και μου έστειλε την φωτογραφία.
Το Πανεπιστήμιο Αεροναυτικής Έμπρυ Ριντλ ίδρυσε Κεφάλαιο για την Υποτροφία Κώστας Σιβύλλης που θα παραχωρείται εσαεί σε μαθητές για τα έξοδα εκπαίδευσης πτήσης. Το κεφάλαιο είχε στόχο 25.000 δολάρια αλλά ξεπέρασε τα 42.500 δολάρια τις πρώτες τρεις εβδομάδες.
Λινκ:
Η κηδεία του Κώστα έγινε στην Μασαχουσέτη, στον Ευαγγελισμό του Μπρόκτον, στις 17 Οκτωβρίου. Ο πατήρ Ιωάννης (δεξιά) ήξερε τον Κώστα από 2 ετών. Η Γιουνάιτεντ απένειμε στον Κώστα τέταρτη χρυσή μπάρα Κυβερνήτη.
Εορτασμός Ζωής στο Μίσιγκαν στις 24 Οκτωβρίου.
Στις 18 Οκτωβρίου, το Πανεπιστήμιο φιλοξένησε ένα δίωρο Εορτασμό για την Ζωή του Κώστα και της Λίντσι στην Ντεητόνα Μπητς, όπου μίλησαν ο Πρύτανις, Διοίκηση της Γιουνάιτεντ, φίλοι του Κώστα και εγώ… και παρακολουθήθηκε σε λάιβ-στρημ από πολλούς επιπλέον των, λόγω κόβιντ μόνο πενήντα ατόμων που βρισκόντουσαν στην αίθουσα.
- Ο Εορτασμός αρχίζει στο λεπτό 17:14 μετά την εισαγωγή.
- Το σλάιντσόου αρχίζει στο λεπτό 35:20 (η μουσική είναι εκείνη που ακούγαμε με τον Κώστα όταν ήταν παιδί και παίζαμε προσομοιωτή πτήσης)
- Μίλησα μετά και πριν, σάντουιτς ανάμεσα στους δύο καλύτερους φίλους του Κώστα, όπως παρακάλεσα να γίνει, και αρχίζω στο λεπτό 53:10
- Ο Διευθύνων Σύμβουλος Εκπαίδευσης Πιλότων της Γιουνάιτεντ, στο λεπτό 1:12:19
- Ο επίλογος μετά από το λεπτό 1:57:10
Αλλά αξίζει να το παρακολουθήσετε όλο και να τους ακούσετε όλους.
~
Λινκ:
Όπως είπε η Μαργαρίτα, και το υιοθέτησαν όλοι,
UNITED FOREVER
Αυτή είναι η κάρτα που έφτιαξα με την καθοδήγηση των φίλων του Κώστα,
ένας εκ των οποίων είναι σαν γιός μου και ο πατέρας του "αδελφός" μου.
~










































